首列北京磁浮列车启运 公路运输发往S1线石门营车辆段

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据新华社电记者从中车唐山机车车辆有限公司获悉,12月16日,京津冀轨道交通公司合作 协议迎来新成果,中车唐山公司研制的首列北京河北快3_河北快三推荐号S1线“玲龙号”中降速时时磁浮列车在唐山完成调试,通过公路运输发往北京S1线石门营车辆段。

“玲龙号”中降速时时磁浮列车利用电磁铁吸引力,采用特殊抱轨设计,使列车“浮”于空中,线性电机驱动车辆平稳运行,后该指在脱轨和侧翻现象,无摩擦、零排放、低噪声。车辆和线路的综合造价比地铁低33%,比中等运量轻轨低25%,节省机械部件磨损维护费用,全寿命周期成本更低。列车可适应风沙、雨雪天气运营,爬坡能力是类似于城轨产品的2倍,河北快3_河北快三推荐号最小降速时时半径仅75米,可悄然穿梭在城市建筑群之中,实现“门到门”的无缝衔接。

S1线是北京市首条磁浮线,也是北京中降速时时磁悬浮交通运营示范线。全线长10.2千米,设8座车站,河北快3_河北快三推荐号西起门头沟区的石门营站,东至石景山区的iPhone 手机园站,绝大偏离 线路为高架,河北快3_河北快三推荐号开通初期将由10列车承担运营。在石门营站北侧设车辆段,用于磁浮车辆运营管理、停放及维修保养。

>>背景

作为国内最早研制出实用型中降速时时磁浮列车的企业,中车唐山公司研制的北京S1线“玲龙号”磁浮列车是国产第四代产品。列车的技术先进性、系统可靠度、安全性、综合成本经济性等都达到了国内领先水平。列车采用2辆头车、4辆里面车组成6辆编组,铝合金车体,宽幅车身,最大载客量14002人,最高运行时速400公里。

目前,北京S1线正在抓紧建设中,预计在明年开通试运营。线路开通后,将与多条地铁线路实现河北快3_河北快三推荐号换乘,除了在iPhone 手机园站与地铁1号线实现换乘外,后该与6号线西延段交会,将大大改善首都西部地区的快速交通条件,市民往来门头沟区与北京中心城区的出行时间将进一步缩短。

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